“太原：智慧地铁亮出“科技范儿””

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原标题:智能地铁展示了最棒的技术

2700平方米的大厅扩大了大气，顶部的菊花花瓣形状舒展而柔和。 在大电子屏幕上，彩光闪烁、移动，太原地铁2号线一期23站的各种数据、图像全部出现。 面向大屏幕设置有三排操作台，调度员们盯着大屏幕和各自的电脑，全神贯注地进行监视。 这里是太原地铁最强的太原地铁线网指挥中心。

太原地铁2号线一期开始试运行，地铁列车怎么跑，隔多久发车，在各站停留多久，列车准时发车，保障线路正常运行的所有指令怎么发出？ 12月21日，记者来到太原地铁线网指挥中心探索一体。

太原地铁线网指挥中心承担着地铁线的运行组织、运营调度、机电设备监控、通信新闻交换、票务管理、应急指挥等重要的运营管理任务。 未来，太原计划的8条地铁线路的运行控制将在这里交汇，而中央调度厅是这个最强大脑的核心部分。

一进入调度大厅，正对面的弧形墙面上有一个巨大的电子屏幕。 现场技术人员表示，大屏幕主要分为四个区域，第一个是行驶控制区域，可以实时注意列车行驶的具体位置，包括到站时。 二是电力显示区，可以实时显示全线牵引变电所、接触网等供电设备的状态。 三是视频监控区，可以实时获取各站客流新闻和站台大厅的图像新闻，根据客流需要安排车辆。 第四个区域显示的是车辆基地的车站站内图，可以看到列车的出入库等。

面向大屏幕的是三排调度控制台。 第一排是车辆维修调度员和行车调度员，第二排是电环调度员，第三排是乘客新闻调度员和值班主任。 在操作台上，电脑一台接一台，仿佛形成了三条电子光带，各方面监测着地铁线路、车站内的情况和设备的采用情况。 控制中心值班主任贾松一动不动地盯着屏幕。 现在看到列车到达通达街站，到达后列车自动开关门，警告乘客上下车。 关门后，系统一检测到没有人的拥挤和故障，列车就会自动运行到下一站。 对乘客来说，由于实现了自动控制，列车会更加准确。 如果发现异常，请到车站&lsquo； 指令解决，确保列车安全、定时、高效运行。

太原地铁2号线一期工程建成以来，以建设绿色地铁、人文地铁、智慧地铁为目标，实施了高标准、优质的建设，基于云计算大数据，构建了智能控制系统。 太原市轨道交通快速发展有限企业机电设备部部长郭建伟自豪地表示，太原地铁实现了全自动运行，即列车自动唤醒、出库、运行、进站、开门、出站、折返、洗车、回仓、休眠等功能，员工起到了监控和管理的作用 有趣的是，将来乘车时，我们所有的通道都会使用脸部识别技术。 乘客可以下载我们的app，通过扫码和脸部支付实现出入，享受更加便利的地铁服务。 (记者丁园)

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