“交通运输部印发“十三五”交通扶贫规划”

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日前，交通运输部印发《十三五交通扶贫计划》(简称《计划》)，结合贫困地区交通运输快速发展的实际需要，确定了十三五期交通扶贫攻坚八大任务，进一步加强贫困地区交通基础设施建设，提高运输服务能力和水平，保障安全能力和

目前，中央扶贫攻坚范围进一步扩大，扶贫攻坚进入关键冲刺期，打赢交通扶贫脱贫攻坚战成为十三五时期必须完成的任务之一。 《计划》指出，“十三个五年计划”中，加快基础设施建设仍是交通扶贫的主要任务，提高运输服务水平是交通扶贫的立足点，推进交通运输可持续快速发展是交通扶贫的迫切要求。

《计划》确定，十三五期交通扶贫范围包括集中贫困地区、国家扶贫开发工作要点县，以及上述范围外的革命老区县、少数民族县和边境县共1177个县(市、区)。 各级交通运输部门要统筹规划，促进积分与面、内与外、城市与乡交通运输协调快速发展。 坚守底线，精准施策，将交通运输基本公共服务发展为革命老区、民族地区、边远地区、连片特困地区，合理制定交通扶贫目标和要点，推进交通+特色产业交通+电商快递等扶贫新模式。 因地制宜，确定实现交通快速发展和自然环境协调统一的地方政府责任主体地位，中央与地方合作推进交通扶贫攻关。

根据《规划》，十三五期，交通扶贫扶贫扶贫工作坚将重点抓好骨干通道外通内联、农村公路通村畅乡、安全能力显著提高、交通+特色产业扶贫、运输场站改造完善、水运基础条件改善、提高道路管理效能和提高运输服务保障等八大任务。 支持贫困地区建设1.6万公里的国家高速公路和4.6万公里的普通国道，实现贫困地区国家高速公路主干线基本贯通，具有具备条件的县城通二级以上公路。 力争提前一年完成底性建设村通硬化通道建设任务，处理贫困地区2.45万个建设村、2.1万个拆迁和建设村通硬化通道。 支持贫困地区改造建设约3.16万公里的资源路、旅游路、产业路的150个县级客运站和1100个乡镇客运综合服务站，都实现了乡镇和建设村通公交。

13期，贫困地区国家高速公路、普通国道、农村公路和县乡公路客运站建设中央投资约8480亿元。 根据《规划》，贫困地区经济快速发展水平参差不齐，快速发展基础差异较大，交通扶贫投资政策必须在国省主干道、农村公路、农村客运站点等方面因地制宜，精准实施。

按照《规划》的要求，各级交通运输部门按照中央统一、省总负责、市(地)县落实的要求，加强规划组织实施，迅速发展资金保障，加强大扶贫机制，迅速发展人才培养和科技支撑，加强交通运输基本公共