“南海舰队航空兵某飞行团锻造海空尖刀纪实”

本篇文章3330字，读完约8分钟

青岛新闻网社三亚4月13日电:年1日凌晨，某机场战斗机轰鸣。

担任战备值班的南海舰队航空兵某飞行团战斗机紧急上升空，被命令对某国军机执行驱逐任务。 面对挑战，该团飞行员严格按照国际相关规则处理，合理维护国家主权和海洋权益。

49年来，该团参加“格斗长空心向党、飞行万里不迷航”，经过4次调防、6次转隶、9次换衣，参加支援岛礁等战斗，创下海军航空兵史上第7次纪录，“

近年来，该团官兵牢记强军目标，聚焦改革进程，紧紧围绕战争、战役这一核心要求，强调实战练兵、极限练兵，“尖刀”加钢淬火，为数百次战役起飞，完成数十项重大军事训练任务圆

“每天迎接敌人，每天战斗”

“战胜战场，平时工作！ ”南舰某师团长田俊清说:“北上守卫、南下支援、东进驻训……该连队官兵在战场上打出“雷战鹰”的绰号，将“忠于使命、献身、勇敢闪耀、勇敢胜利”的雷人精神铭刻在血液和灵魂深处。

一架高空的高速无人侦察机来到我国某海域进行侦察活动。

该组飞行员焦丽津在驾驶战斗机前下令进行反侦察和拍照取证，拍摄越来越多的视频、照片资料，为了比较有效地将外机赶出外机，飞行员克服身心压力，驾驶战斗机极力高速上升，

直到飞行结束，焦丽津飞得很高，所以发现脸被氧气面罩压得很蓝。

田俊清说:“这里是保卫祖国海疆的第一线。 官兵始终埋头于战争准备，几乎每天都要正面迎接“敌人”，每天都在战斗！ ”

年，我军某大型飞机被某国先进战斗机跟踪威胁。 该团的飞行员听到这个消息后，各自握紧拳头，纷纷主动要求战斗。 接到战斗起飞命令，该团6架战斗机急速上升空，直接袭击了目标空区域。

一个国家的战斗机比该团的战斗机领先好几代，但飞行员一点也不胆怯，反而造成了敢于战斗的血性。 我们的战斗机群扛着枪空装着实弹，呼啸着来往，严阵以待。

外军战斗机依托性能良好，又有大型水面舰艇编队撑腰，主动与我们机群交战。 “想战斗，陪伴到最后！ ”长机金晓湘，指令机群编队迅速展开阵势，相继与外机进行空中的“车轮战”。 多次比赛，外军战斗机被迫返航……

吴郑军团长说:“这几年，外军舰机对我的侦察挑衅越来越频繁。 对此，全团积极研究训练和战备无间的转换方法，强调实战背景、多而复杂的环境和多样性“敌情”的设定，修订和完善多个海空特情处置方案预案，使官兵有标准、战争依据，时时 ”。

年的一天，该团进行了一次课目训练。 突然，指挥所接到多架外机对我领空侦察的“敌情”通报。

吴郑军立即请示指挥所，命令某空域训练战斗机拦截对外机。

接到命令，飞行员都热血沸腾。 根据后方传播的外机方位、距离，立即提升高度，直接冲击目标。

巡行在空线边缘的外机上，发现我的训练战斗机编队突然改变方向“咬人”，立即采取了慢速机动的战略，试图让我的战斗机放弃速度差太大的跟踪拦截。

战略机动、左右夹击、尖叫声警告……几个回合较量，我机到处“敌人”强大，让外机“穷追不舍”，被迫放弃了我领空侦察的任务。

"从一滴燃料中发挥最大的战斗性能. "

“今天训练的极限是明天战争的基础。 今天训练的极限是明天取胜的本钱。”连队政委张冠增说:“官兵时刻牢记职责使命，紧盯战场训练的极限，不断提高部队实战化训练水平。”

年8月，在某个机场，雨急如箭。 在有各兵种实弹射击演习的海域拉开帷幕。 作为这次演习的重要空中突击力量，该团的2架战斗机正在待命。

“因为是极限气象条件，所以建议取消飞行！ ”气象报告。

迎着狂风下雨，会飞吗？ 还是不会飞？ 塔台指挥官、团长吴郑军和政委张冠增带着大家的紧张研究判定。

“战争不分天气好坏，如果这是战争，我们别无选择。 飞啊！ 大胆地飞行！ ”塔台指挥班决定综合解体。

他们立即改进战法，调整战略，冒雨起飞，低空穿云……“敌人”舰成功锁定，最终两架战斗机像猛禽一样从不同方位俯冲攻击，两枚导弹离弦箭。

海面上火势上升，靶舰上花爆炸了。

该团成功挑战了极限天气的历史，再次得到了刷新，部队在极限天气条件下的实战能力进一步提高。

昼夜海上超低空飞行，是航空兵部队的“杀戮”，不易被雷达发现，具有实战价值。 由于跑出“一树高”的高超战斗技巧，该团的飞行员受到了“低”的冲击。

时任团长的张健说:“战时，超低空漫长的1秒钟，如果突防的距离越远，我们获胜的机会就越大。”

但是，这是拼命的！

昼夜超低空飞行时，战斗机高速掠过大海飞行，气流极其不稳定，操纵难度相当大，一不小心就会搁浅或坠入大海。 加上夜晚的大海和天空颜色，舱外一片漆黑，没有可供参考的地标，容易引起飞行员的视觉疲劳，产生迷走和飞行错觉，安全压力极大。 要掌握这个高超的技术，需要极大的毅力、勇气和胆量。

那天，一架机场战斗机轰鸣。 不同武器配置下的最大作战半径突击防卫训练开始了。

接到起飞命令后，张健率先驾驶空，大发雷霆出击，其他几个机组紧随其后。

几分钟后，战斗机如期抵达预定海域空

“控制杆，划船……”

“低、低、更低……”

战斗机急速下降，飞向海面。

“5分钟、10分钟、20分钟……”

随着经过超长航程时的飞行，最后一架战斗机的大立场突飞猛进，最终，该团飞行员冲破了心理障碍，克服了技术战略难点，一举刷新了该型飞机海上超低空突防的记录。

突破、突破、然后突破……无论是单机训练还是编队，他们都要让气象飞到临界，让强度飞到饱和，低空掠过大海，飞到最远，让性能飞到极致，让所有航油发挥最大的战斗性能。

“一口清”“一触准”，技术战略实现精确操纵

海面目标临空目视攻击、超低空突击、突防机动……从此，该团积极利用训练协作区开展多兵种联合对抗训练，打破军兵种边界，始终与雷达、舰艇、特种机部队开展联合对抗训练，一系列高难度

年的一个月，在某海域以实战为背景的实弹射击训练如期打响。 该团的4架战斗机听命令出动，承担了突击“敌”舰艇编队的任务。

出乎意料的是，导弹居然会脱靶！

“问题出在哪里？ “导弹为什么不能发射？” ”在重生会上，团长吴郑军的反问使现场安静下来。

“电磁干扰太强，目标难以锁定！ ”领航员反应不自然。

“未来战场上的战斗机瞬息万变，敌人不会给你失误的机会！ 为了获胜，必须精确控制，实现人与装备的紧密结合。 ”。 郑军说。

为了充分了解装备的性能，充分了解飞行战法，该团建立了“每日试题、每周练习、每月考试”的全时学习制度，开展了“教学人员互评、长官僚机互评、前后舱互评”组合的互助活动，进行了训练研讨式的深入钻研。

日前，该团3架战斗机在千里转场参加各机型合同突击训练，参赛机组均在强电磁干扰条件下，克服了气象多杂、空域未知、机场未知等不利因素，没有后备机、后备弹

目前，改革强军进入关键时期。 这个团多次开始训练就要实战，怎么打士兵就怎么训练，战争需要的要训练什么，部队不足的要训练什么，总是用使命牵引官兵，以实战的标准迎接改革的大考试。

“改革的步伐越近，就越要克服浮躁的情绪，除非一天不脱军装，否则就要冷静下来，不动心，抓紧战备训练，撤退，实现改进的无缝链接。” ”团长吴郑军说。

“无论改革如何变化，战争准备的思想都不会放松，要求战争胜利的热情也不会减少。 这是对改革的最大支持，也是对战斗力的最大责任！ ”政委张冠增说。

该团的官兵说:“无论为什么、做什么，无论面临多么大的困难和考验，都只有执行这两个词！ ”。

有一次，某海域风很大，训练就在这里展开了。 该团转战陌生海域，接受了打击超小移动目标的任务。

在海里捞针，不容易吗？ 根据飞机的性能，为了炸毁这个移动的超小目标，方向一点也不能偏移，编队密集，战斗机间隔很近，投放炸弹的时机稍有过去，很多困难摆在前面。

该组参赛单位顶住压力，经过近百次模拟训练，终于锻炼出精确打击超小目标的绝活，在演习中一举击中目标。

年来，该团围绕高强度、大纵深、24小时机动作战等战场课题展开对抗演习，将超视距攻击、短距离跳跃、异型机对抗、舰机攻防、多机型连训等10多个实战化训练科目转移到了训练场。

在一次挑战中，该团进入了战斗力加速生成的高速公路。 目前，除新成员外，全团100%的飞行员具备超低空突防能力，近90%的飞行员具备最低气象条件下的起降能力，部队整体作战能力上升，能够英勇作战，威震海天的雷电强旅