“翟墨：每一个体，都够格去航海”

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翟墨的商务室里到处都放着他自己的画，很多都和大海有关，蓝色颜料的涂抹、变化、碰撞、融合，就是他看到的大海、天空空。 这位画家半路出家的航海家，是蓝色的，是他眼中最敏感的颜色。

(图片来自互联网)

采访前，我们为翟墨准备的饮料也是蓝色的。 起泡的蓝色饮料从罐子里倒到高脚的玻璃杯里，翟墨看着玻璃杯不自觉地说:“我可以画画。” 给我看看角落里挂着几幅小油画。

19年前，还是画家翟墨在拍摄关于航海的纪录片的过程中，遇到了挪威航海家，老航海家对他说:有帆船，可以当船长。 从这时候开始，一个航海梦的种子在翟墨心中，他也从“画家翟墨”逐渐成为了“航海家翟墨”。

不久，翟墨买了帆船，花了几个小时学习掌舵，他的航海生活正式开始了。 他想坐船去大溪地。 是南太平洋的一个小岛。 那是更多画画的地方。

每次上岸都能看到善良的人

第一次开始环球航行时，翟墨的船途中主舵发生故障，之后几天被风吹到英属美军基地之前，他拼命掌握着备用舵。 两名美国士兵上船夺走了他的舵，搜索了他，但由于难以控制帆船，把舵还给翟墨。

在监狱呆了一天后，美国士兵让他修理船，放了他。

翟墨哀叹在美国受到的礼遇，在困难的时候想找那里的华侨。

(摄影/刘小宁)

“在那里遇到的华侨真的把你当成兄弟，把你介绍给别人认识的时候，真心说这是他的兄弟。 我要求他们做点什么，他们真的会做一切。 ”

翟墨在委员会内的本拉登陆上遇到签证问题时，他上岸，和两个法国人一起开车，找了当地最大的中国餐馆。 我在那里遇到了中国华侨，非常感动地听了他们的第一句话。 “你需要什么帮助吗？ ”。

翟墨常常想起在路上遇到的白人、黑人、毛利人，这是在海上航行时，最容易引起回忆的场面。

“我记得德国的老夫妇。 我们没有任何关系。 停泊在南非港口的时候，他们会给你绕缆，挂帆，因为我们语言不通，只能往返。 ”一连串的比划是为了让翟墨知道如何越过望角，如何适应风向。

龙舌兰喜欢喝酒，航海中吃很正常，不想缺酒。 龙舌兰三天不吃，靠酒维持精神。 一路之缘，似乎也和酒有关。

不久前刚和茅台镇合作推出了“翟墨酒”。 以前带队航海，青岛朋友在船上放了6箱琅琊台。 到了舟山，海事局的朋友又送了两坛杨梅酒。 到了印度尼西亚，华侨送来了卡车上的啤酒。 在加勒比海，收到了很多龙舌兰。

一个人的航海，每次登陆，都很在意岸上的人。 翟墨以不同的方式与岸上形形色色的人联系在一起，生命在这些联系中说明了存在。

每次航海，都感到生命的可爱和脆弱

我问翟墨为什么最初选择体航海，他归结于天性使然，或者习性。 最初画画的时候，他有习性一心画画，曾经有画泰山的计划，扎了7天泰山。

“我喜欢身体时听到的声音。 ”

身体需要做船队的工作，是很辛苦的体力劳动。 但是，一个身体的航海，实际上没有太多闲暇的时间思考，一旦思考，可能就与生命有关。

(摄影/刘小宁)

“船舱里的苍蝇发生了有趣的事。 我觉得这么小的游戏也是生命，没有杀他。”

偶尔掉在甲板上休息的海鸟，我觉得翟墨可以从南方越过大洋飞到北极。 在空之间，人类为了走得更远，必须依赖运营商。 在空之间，人类比海鸟在鱼上飞行要差。

在大海里，人和帆船是一体的，谁也不能离开帆船生活，失去帆船漂浮在大海上的人，活不了多久。 “你认为人漂浮在大海上，能活几天？ ’这是翟墨说起同为航海家的郭川时的感慨。

郭川被认为是中国职业帆船的第一人，在年10月25日独自横渡太平洋继续挑战时，在夏威夷海域附近失去了联盟。

这个时候，任何指南针、定位系统、高科技、高质量的船都不值一提。 海洋生存的基本规律简单到人不能离开船。

所有的身体都足够去航海了

虽然在20万艘中古船上开始了航海生活，但翟墨并不认为这是航海困难的事件。 只要在近海航行，有一万元左右的帆船，就可以执行航行任务。 更远的航行意味着需要性能、技术、材质、安全性高的帆船。

在采访开始之前，我们和翟墨的助理认真交流，他邀请了我们参加下半年远航的机会，那将是一艘10人的大船。 在强烈的眼里，他在翟墨生活中是个温柔体贴的男人，但在航行中看起来很急躁。

特基墨并不是隐藏脾气，他认为集体航行时作为船长必须考虑船员的状况、心情，对他来说，比他一个人航行时麻烦多了。

(摄影/刘小宁)

尽管如此，翟墨还是无意中邀请了我们和他一起去海边。 对于像他们这样真正看过大海的人来说，生活的价格和心理的恐惧似乎都不成问题。 更重要的是，在他们看来，每个身体都有能力，同时也值得去大海深处看风波。

现在翟墨在三亚有国际航海训练集团，采访结束后的第二天，他回到三亚策划夏令营活动，然后在太平洋上行走。

翟墨云淡风为我们讲述了他遇到的风波、受到的创伤、看到的海盗。 我知道这云风轻，我们真的忍受不了那种折磨和恐惧。

他出海，看到了诱惑。 等待他的是不同的海风浪潮，以及空之间和时间的胜利。 我们能做的除了静静聆听之外，还祝福他每次航行都安全。 我隐隐约约地希望，有一天，我可以试着陪着无人的大海。