“我在单层丝袜里瑟瑟发抖，你却告诉我这叫露肉性感？”

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3月20日，香港国泰航空终于发表声明，同意企业旗下女乘务员在员工中穿裤子。 一时间bbc、time等媒体纷纷发声，肯定了这长达4年的裤子之争的胜利。

年，国泰的员工第一次要求重新设计制服。 因为包屁股的短裙容易受到性骚扰。 有些乘客甚至在她们走的时候偷短裤，但这一指控没有引起高层的重视。

本月早些时候，国泰航空空的乘务员再次对比只能穿裙子的规定提出抗议，公开要求女乘务员有穿裤子的权利，但这次终于成功了！

国泰港龙航空乘务员协会副主席pauline mak表示，为客人服务的员工们不仅要为穿着国泰的专属颜色感到自豪，还应该在制服中感到舒适，尽可能地履行职责。

另外，港航空和港航空也开始向企业女乘务员征求对高腰裙制服的意见，国泰空的改革似乎有扩散之势。

在不能穿裤子的时期，女乘务员们经历了无数恶性骚扰，没有人专门统计过确切事件的数字。 此外，没有人对这些事件的受害者给予行政上的重视和及时有效的援助。 裤子之争的背后，是无数空姐姐性骚扰的沉默辛酸史和根深蒂固的男权审美的艰难拉锯。

itisimperativethatourcustomer -脸部关联线。 cathaydragoncoloursbutthattheyalsofeelcomfortableandempoweredtocarryouttheirdutiestothebestoftheirabilities。

我们不仅应该为为为客户服务的员工们穿着国泰的专属颜色感到自豪，而且应该在制服中感到舒适，尽可能地履行职责。

pauline mak、vice-Chairofthehongkongdragonairlinesflightattendantsassociation .标记·； 保利娜，国泰港龙航空乘务员协会副主席

先说风格再求温度

还记得吗？ 曾经有个叫国航的推送，你家空的姐姐脚冷吗？ 票圈起因于年末国航的业务通告。

国航规定:冬季严禁穿黑色袜子重叠穿两双袜子。

或者自己购买长袜。

也就是说，无论飞到哪里，国航乘务员都必须在飞行的5个阶段(滑行和起飞阶段、上升阶段、巡航阶段、下降阶段、接近和着陆阶段)穿着企业统一发放的长袜。 无论是去莫斯科出国还是在哈尔滨过夜，没有羽绒服，穿裤子，穿棉袜，都只能穿企业送的薄袜子。 落地时舱门打开的瞬间，很冷。

这个时候只穿单层长袜到底是人性的丧失吗？ 还是审美扭曲？

更感兴趣的是，在国航工作多年的空姐姐说，单层袜子居然是企业希望她们能穿破肉。 ！

感觉肉透了，exo me？

独一无二，前英国航空空乘务员mel collins在bbc的采访中表明，自己必须忍受严重的拇趾囊炎和背部疼痛，根据她自己的计步器读数，在长达10个小时的长途飞行中，她 这是她服装要求的一部分也好，长距离飞行也好，的精致妆容。

但在医学研究中，这些苛刻、不合理的服装会加剧空乘员的静脉曲张症状，严重影响睡眠质量。

说到这里，必须再复习一遍空乘员的定义。 维基百科是这样解释的。

是提供客舱服务而不是特殊服务。 那么，为什么要要求女乘务员穿着性感，刻意营造走路的荷尔蒙形象呢？ 在男乘务员可以穿裤子的环境下，为什么女乘务员必须穿裙子和长筒袜？ 即使女乘务员需要弯腰或往上爬，一般也穿不方便的裙子或高跟鞋吗？

正如国泰航空空乘务员吴先生所说，是时候改变以前流传下来的空对姐姐的刻板印象了:据说要保持漂亮、总是精致的妆容了空

服装纵容下的视觉意淫

somecrewhadcomplainedthatwearingshortskirtshadmadethemfeeluncomfortable-especialywhenputtingbagsinoverheadlockersortakingpug

一位女乘务员抱怨说，穿短裙会让人不舒服。 特别是在高架储物柜里放袋子，上班使用公共交通工具的时候。

英国广播公司

英国广播企业( bbc )报道<； 国泰航空空企业终止女员工只能穿裙子的规则>

确实，服装的要求在特定的事业场所是必要的，对身份的确定、事业氛围的促进、人身安全的保护起着很大的作用。 但是空姐姐不需要穿裙子。

前几天去世的知名设计师纪梵希说:“/s2/”不应该要求女性身体忍受衣服的曲线，而应该让衣服适合女性的身体。 上个世纪的设计界已经有了这个觉悟，但是今天的我们还在努力把女性塞进用衣服做的性别囚笼里。

被强制要求穿裙子的空姐姐们不是具有自我思考和自我人格的主体，而是观赏的对象。

她们被认为是视觉感知满足的对象，观赏价值才是最重要的存在价值，除此之外业务能力和行动便利性已经不重要了。 她们就像舞台上明亮却不需要灵魂的人偶一样，从她们美丽的面孔和美丽的身体中，被引用了无限的秘密思索，在男权审美中关于女性特质的刻板印象进一步固化。

jade says.howcanweexpectpassengerstotakeusseriously、aspeoplethatcanpotentialysavetheirlives、whenwelooklikeblow-uplow。

英国航空空乘务员jade说:“当我们看起来像美丽的充气娃娃时，我们希望客户把我们看成是能够拯救他们生命的人吗？

你在百度上打空姐姐二字，人气推荐的复印件甚至不会误入色情网站。 满屏的胸器，大长腿，小蛮腰，简单粗暴，直接将这个物化了的图像分解成所有身体部位。 更可笑的是，这是在服装要求背后的观赏逻辑男权过滤器下，将女性的身体物化。 这种服装要求，需要受到抵制，急需改革。

shouldn ' tthewholebusinessofin-flightservicesbeaboutserviceinsteadofsexappeal？ 严格机密，ItshouldmakenodifferencewhetherPassengersareservedbymonkeysormodels，AS长AS，drinksandmealsaredelivive

机载服务不应该是服务而不是性服务吗？ 严格来说，只要坚果、饮料、饭菜能按时送到，乘客是否会看到猴子和模特提供服务应该不会改变。

yonden lhatoo尤登拉图(南华早报评论家)

更扭曲的是穿着性感而得到满足的观众，他们花费的是女性的外表和由此引发的视觉意义淫乱。

在这个层面上，客舱人员的服务已经超出了自身应该提供的范围，她们的服务要求实际上附加了观赏要求，航空空企业单裙的规定和严格的空姐姐外貌的选拔就是这个隐患。

/ S2///K0 /中性骚扰，谁是

《春娇和志明》一片，空姐姐被乘客的咸猪手按了

而且，在这个视觉意义上，很多无耻的人直接把想法变成了行动，这就是空姐妹们最难以启齿的疼痛空的性骚扰。

迄今为止，中国没有专门比较这一现象的法律条文，航空空企业的培训也没有专门的应对措施。

更可悲的是，作为服务领域，作为顾客的上帝往往被视为首要标准，关于损害这种企业利益和顾客友谊，自然被大事化小，小事化小，被侵害空姐姐痛苦，维权

飞机与其他陆地交通工具不同，航班时刻表有准确的时间限制，但飞机乘客往往不会延误时间紧急性。 空即使姐姐想要认真解决，也经常被斥责而走错旅行，最后不得不放弃。

除了行为上的性骚扰外，有点男性乘客对空姐姐的口头玩笑更是数不胜数。 这些戏谑会被其他乘客当做笑柄，空姐姐更是冤屈，过于忍耐，真的会被其他同事和乘客视为玻璃心。

increasingpressureonairlinestomeetdeparturetimesandperformancedeadlinesasamajordeterrentagainstairlineemployeskingupfusion

准时起飞和性能期限带来的压力是防止(骚扰)员工大吵大闹、从上司的角度管制不遵守规则的乘客行为的首要威胁。

航空顾问、泛美航空公司、航空公司空顾问、棕榈&米德； 约翰·钱伯斯

于是极为病态的三方沉默局面航空企业默许，不想为了企业的利益和形象而给顾客定罪。 客户依靠宠物自豪，依靠客户至上和法律漏洞肆意妄为。 空姐姐们没有复仇的余地，不能为了职业的将来和个人的名声而发声。

但是，沉默是容忍性骚扰的沃土。

这种沉默持续了70多年，但只允许穿裙子的规定从1946年国泰空创立之初就确立了，在此期间，尽管多次遭到反对，但这种不合理的制度并未废除。 截至去年年底，全球范围内应对的#me too活动，最终将这一呼声推向了管理层的视线。

但是，至今仍有多家航空空企业没有正视这个问题，或者观察问题也无法表明态度。 国泰航空空也同意整修，但是要等三年才能真正落实，企业才需要重新制服。

圣罗兰( ysl )于1966年首次设计了吸烟服

创造了中性时尚风格

结论；结论

自古以来，服装不仅是掩体的用途，而且其所附加的文化符号社会阶级、财富地位、性别特质也在增加。 在呼吁性别平等的今天，我们必须更加关注服装上的性别平等。 不要忘记，女性不是美的展示者，而是服装的采用者。