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南京地铁名包免检,不仅仅是心凉和歧视,这些都是节操级别的事件,最大的副作用就是安检不到位。

从9月1日开始,南京地铁全线121站的安全检查将全部逐个包进行调查。 但是,地铁方面在名牌包里留了特别的口,免除了安检。 昨天的消息引起了舆论的高涨。 南京地铁方面昨天下午答复说,名牌包的安检仪没有说免检,没有强制通过安检仪,打开包检查就可以进行人工安检。

“南京地铁“名包特殊通道”遭质疑 存在安全风险”

在官方的说明中,做出这个荒唐的决定不是假消息。 显然舆论冷静的人高估了南京地铁方面的法治素养。 南京地铁方面的应对实际上是对名包特殊通道政策的顽固和再三。

从纯粹的安全角度来看,名包和草包,带走危险品的功能没有任何区别。 有的只是习性识别中的概率。 这个主观评价的概率,正是来自不同的人,随身携带的包的贵贱。 给人一种不安全到不给背上起名字的印象。 事实上,这种观点除了可疑身份贵贱和财富上的一些歧视外,除了人与人应该平等的法律需求和人性需求外,仅从最终可能发生的结果来看也是不科学、不严谨的。

“南京地铁“名包特殊通道”遭质疑 存在安全风险”

包住人,另辟蹊径,是包住人的脸谱式思维。 就像极恶一样,都是穷人。 危险的是买没有名字的包。 这是对人生的客观歧视,也是对故意制造危险的犯罪集团的智商歧视。 南京地铁方面的方法,其实是向涉嫌犯罪的群体提供空可钻的信号,善待服装整洁的个人,名包是特殊的绿色通道。

“南京地铁“名包特殊通道”遭质疑 存在安全风险”

布衣平民仔细盘问,戴上名牌这边请。 这是南京地铁安检最现实的写照。 今后,不惹麻烦、得到礼遇的方法是搬运名牌包吗? 如果是这样的话,南京地铁方面给名包框定的标准是什么,企业品牌又有它们,这个必须说清楚。 对于山村的lv,安全人员能否一眼就认出也是一个考验。 另外,10/89为名包时,这次增加的209台安全设备也必须考虑闲置问题。 此外,还将对增加的2000多人的安检是否会忙碌进行问号。 总之,有很多这样的问题。

“南京地铁“名包特殊通道”遭质疑 存在安全风险”

不可轻视新政,可能带来的副作用。 心凉,所谓歧视,这些还是节操级别的事件。 最大的副作用是安全检查的漏洞。 如果节操成功,安全检查的底线就会消失。 何智以安之,吉米·楚。

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