“脱贫要算民心账”

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为了消除贫困的经济账，必须做预算，让大众的钱包膨胀起来。 摆脱贫困更是民心所向，即使万难当头，也应该迎难而上，直抵人心。

沿着黄色面包车弯弯曲曲的柏油路，穿过隧道，越过钢桥，慢慢进村的时候，很多人和我一样，不敢相信这三面包围高山，面向深谷的“悬崖村”开通了。

望着云雾中穿梭的乡村巴士，想起了没有通道的日子。 小时候，村子里没有小学，离开村子看书，沿着陡峭的山坡下到谷底，滑了50多米，过水流湍急的西溪河，每天花在路上的时间需要四五个小时。 村子里的人祖祖辈辈都住在这里，采购物资只能靠人背。

道路阻断了村里人出山的脚步，也禁锢了大家脱贫的脚步。 年，我回乡担任村支书时，全村65户253人，大半是建段立卡贫困户。 风景很好，但是游客不能进去。 可以迅速发展特色栽培，但农产品运不出去。 道路工程成了阿布罗哈村民们的渴望。

但是，村民们也明白，为200多人在悬崖峭壁上建设通村道路，在经济上是不经济的。 且不说价格贵、开销大，光是山就足以让人望而却步。

直到去年6月，机器的轰鸣声又带来了希望。 根据交通运输部和四川“脱贫攻坚、交通先行”计划，到2019年底，具备所有条件的建设村必须通过硬化路。 建设开始后，迎面而来的困难给所有人带来了压力。

山高谷深，地质构造多而复杂，通过村庄的路只能单向挖掘。 计划3.8公里的道路修了4个多月，但停在了“最后一公里”。 计划的隧道工程方案由于岩石构造不得不调整，工期的延迟似乎是不可避免的。

为了让村民们如期利用出山通道，政府和施工方决定在集中大型机械攻防的同时，建设永临结合的峡谷缆车。 什么样的日子，村子里很热闹，很多人想不到，人生中第一次看直升机，用它来搬运道路施工机械。 很多人没想到过河会成为历史，但现在可以站在笼子里过峡谷了。

去年12月31日，新年到来之前，“峡谷摆渡车”被运来。 在巨大的鞭炮声中，回响许久的彝族歌声中，阿布罗哈村迎来了希望之路。

在接下来的半年中，施工队贯通隧道，架设钢桥，宽4米以上的沥青路建在房子前面。 120亩芒果、50亩脐橙、30亩魔芋去年已经种植，民宿、农家乐已经建成……道路畅通，好日子也越来越近。

一条小路支撑着阿布罗哈脱贫的梦想，证明了小康之路一村不落。 为了消除贫困的经济账，有必要制定预算，让大众的钱包膨胀起来。 摆脱贫困更是民心所向，即使万难当头，也应该迎难而上，直抵人心。

(作者是四川省凉山彝族自治州布拖县乌依乡阿布罗哈村党支部书记、人民日报记者王永战采访整理)

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人民日报(年07月27日版11版)