“条条大路通小康 乡村振兴续华章”

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淳安杨线

戴萧山线

余杭四好农村路物流服务点

公共汽车站

建德下岱线

富阳环金线

社区的微型巴士

庐皇瑶线

临安永指线

记者毛雨佳通讯员范杨

特意从上海来体验滑翔伞，可以在空中俯瞰美丽的猎户全景，非常美丽！ 在桐庐皇瑶线萝卜洲飞行营地体验观光的游客感叹道。 皇瑶线与浙江省运动休闲旅游精品线路相勾结，连接了千亩金花休闲旅游基地、红石湾风景区、萝卜洲飞行营地等自然景观和旅游资源，为游客营造了舒适舒适的旅游环境。

修路造景，我们结合水田整治，目的是通过建设美丽的乡村，提高整个下岬线，丰富人民。 建德市交通运输局相关负责人说。 一个是新安江，一个是花海绿道，下岬线沿线已经成为摄影爱好者的天堂，旅游产业的快速发展也带动了当地经济的快速发展。

今年的物流比往年更加给力，订购的东西不到几天就到货了！ 这两天，余杭区西部山区村民纷纷收到双11艺术节订单购买的商品，他们纷纷对快递的高效运输表示赞赏。 余杭区四大好农村路物流服务点的推出，让村民们从网购、家门口取快递变得和城市一样快捷方便。

条通袴，实惠百姓。 杭州市交通运输局表示，作为今年市政府民生实事交通运输项目之一的四好农村路项目已经顺利超额完成。 其中，新改建农村公路累计完成491.8公里，占年度任务的149.03% (其中计划内完成330公里，占年度任务的100%，计划外超过161.8公里完成)。 。 另外，农村港湾式停车站320处、农村物流服务网点170处全部建成。

杭州交通运输部门以民生果实的几个事件项目建设为日常工作的出发点和落脚点，给老百姓带来丰富的获得感和幸福感，有着将梦想照亮现实的道路。

网络的提高提高了人们的满意度

年是杭州市高质量建设四好农村路三年行动计划的结束年。 今年上半年，杭州交通运输部门克服疫情影响，3月初实现前4条较好农村路进场施工，率先实现恢复生产。 通过加大投入，继续建设，杭州交通运输部门全力推进省市民生实的几个事件项目建设，给全市农村交通带来了明显的变化，带来了得到的、得到的、得到的、缓慢的转变。

据悉，通过实施三年行动计划，全市农村公路的覆盖面和通达水平有了明显提高。 截至目前，全市农村公路总里程达到14860公里，占全市公路总里程的89.2%。 农村公路密度达到89.5公里/百平方公里。 我市已经完成了全乡镇和建设村的100%通硬化路，实现了建设村的客车村通。 萧山区现有352个建设村达到四级以上道路，道路硬化率100%，道路密度239.75公里/百平方公里和19.62公里/万人。

不仅要推进优质四条好农村路的建设，杭州交通运输部门还要抓好管理、养护、运营三个文案，进一步增强群众的安全感、获得感、幸福感，使四条好农村路的建设成果长期有效惠及社会大众。 淳安县全面推行路长制，使全县农村交通事故发生率同比下降5%，可绿化率达到100%，比较有效地处理了环境卫生突出、管理监管不到位的问题，美化了道路畅通、公路沿线的环境，目前，该从业机构

年开始，杭州市交通运输局委托第三方调查机构进行四好农村路公众满意度调查，年均综合满意度达到93%，2019年达到94.12%。

日前，年度四好农村路公众满意度调查结果也公布。 调查结果表明，年杭州市四好农村路建设公众满意度调查总满意度得分为94.9%，社会公众对四好农村路建设的满意度逐年提高，维持在较高水平，各地区四好农村路建设工作得到了较有效的推进和良好的效果。

路畅民富店就乡村振兴高速公路

四好农村路的建设不仅给沿线居民的出行带来了便利，也给居民增收和乡村振兴带来了机遇，较有效地开通了从绿水青山到金山银山的畅通之路。

随着大鱼线的开通，临安区龙门秘境瞬间成为远近闻名的网红村，游客和经销商一时蜂拥而至。 大鱼线是双向2车道的盘山公路，以前只有4米宽，两辆车不能交叉，经常堵车。 由于笔直转弯、减小坡度，在外侧的路边安装了新的安全栅，现在车开在新的沥青路面上，安全舒适，公共汽车也可以进入。 交通人员盛金亮说。

同样的情景在富阳区也发生了。 在网上热门景点龙鳞水库附近的民宿，业主李一民忙着招待客人，到了周末，来村里的游客络绎不绝。 一年前，通向龙鳞水库的农村公路环金线是制约他生意的一大瓶颈。

今年6月中旬，环金线路线改造完成，改变了过去道路等级低的面貌:由于路面维修、标志标线等交安设施和景观绿化完整性和优化的提高，全线道路通行效率、行驶舒适性和安全性等方面有了质量的提高。 然后结合沿线的自然风景和生态环境，将环金线完成了从基础道路到观光风景路线的华丽变身。 窈口村漂流、新四军金萩支队陈列馆、上臧村水上娱乐、新一村龙鳞水库等众多乡村旅游风景点散布在如诗如画的山乡公路上，是展示富阳乡村产业振兴的活生生的窗口。

据统计，今年三季度我市乡村旅游接待游客达到5566.63万人，旅游经营总收入实现49.54亿元。 农村居民人均可支配收入达到2.9万元，比去年同期增长6.2%，增长率排名全省第四。

今年7月底，交通运输部发布了《关于进一步开发四好农村路就业岗位稳定和扩大就业的通知》，要求大力开发&lsquo。 四好农村路的就业单位。

在临安区洪岭村的乡道上，70岁的孙孟荣满头大汗，他拿着大剪刀修剪绿化带的杂草，打扫着前几天因雨而来的枯枝和树叶。 他是洪岭村出生长大的村民，家人生病，家庭收入不高。 这是因为它被吸收为农村公路的养护工，为他的生活提供了保障。

孙师傅养护的路很干净，日常他会积极向沿线村民传播爱路保护路的小知识。 当地农村公路管理处的相关人员说。 杭州各村镇试图吸引当地村民参与公路养护工作，不仅处理了沿线人群的就业问题，而且提高了公路的招聘寿命，使人们的爱路保护意识更强，小康之路更广。

据统计，杭州市建设4条高质量好农村路，累计开发公益性岗位和非公益性岗位共计3772个(公益性岗位304个，非公益性岗位3468个)，其中吸收建设卡贫困户数62个，平均年收入61213.44元。

杭州市交通运输局相关负责人向记者表示，近年来，交通部门从农村群众的角度，积极宣传用劳动者救援等方法促进农村群众参与农村公路建设、管理工作，并从养护公司的角度考虑，鼓励公司沿线招聘，大力开发农村公路公益性岗位和非公益性岗位，

在此基础上，进一步加强就业岗位管理和技能培训，提高就业人员素质和岗位匹配能力，将开发四条农村路相关岗位和扩大就业形势纳入交通运输领域统计监测指标，对就业困难人员进行管理和新闻动态更新。

挖出最后一公斤向四方销售农产品，让快递进村入户

现在车很方便。 以前，青笋干放在家里等着客户领取。 都是21元或1斤。 我们在城里销售。 30元或1斤出售。 价格有点贵，可以赚更多的钱。 计划在集镇销售自家生产的蓝笋干的桐庐县分水镇外范村村民毛吉林表示，随着农村公路的建设，城乡公交开通，不仅将农产品出山，还将更多游客带到山上，村民们的日子也越来越红火。

过去，毛吉林他们进城不容易。 作为桐庐县海拔最高的村庄，外范村进出村子的道路崎岖，下山要走9公里的山路。 客人不来家里的话，村里的农产品在那里卖不出去，在城乡公交开通之前，每周二、四、六点出发，村民们随时可以把特产拿到镇上卖，农家农产品跑出大山，都成了畅销书。

近年来，我市抓住四好农村路引出三年行动计划、建设村客车村通等战术机会，结合城乡交通运输一体化快速发展事业，在萧山区、余杭区、富阳区、临安区四个区率先实施了公交一体化运营，四个区目前已经建成 建德市、桐庐县、淳安县将公交化运营和公交运营结合起来，而且因地制宜，在普通道路上运营公交和中巴车。 在部分人员少、海拔高、路况不好的特殊线路上，选择小型巴士运行。

在维护全市建设村村村通的基础上，杭州推进城乡客运质量的提高，指导各区、县(市)将农村客运范围从行政村扩大到人口超过200人的较大自然村，进一步提高公路客运服务质量，适应杭州经济社会的快速发展。 目前我市比自然村农村客运通达率超过90%。

另一方面，四好农村路的建设也促进了农村与电子商务的结合，贯穿了农村物流的最后一公里。

四好的农村路物流服务点是余杭服务农村民生工程，具备快递包裹、农村货物接收投放、农资、农产品、电商产品、免费暂存和代销等功能。 余杭区交通部门相关负责人表示，农村物流服务点采用快速合作模式，各大快递企业根据值班表集中包裹后，由邮政快递配送到各农村物流点，快递企业本来各自经营，无法及时配送到农村地区，是西部镇快递包裹

目前，余杭20个街道共设立180个农村物流服务点，比较有效地缩短了重复运输距离约36万公里，平均节约快递运营公司运价近180万元。

今年，建德市交通运输局也在大同镇推出1公里车站试点，充分整合华数、邮政、农村客运班线、所有移动物流共享平台资源，推动邮政业与现代农业、乡村旅游产业深度融合，助力扶贫攻坚，促进农民持续增收。 城镇居民只需在所有平台下单，提出购物诉求，农户在接到订单准备好产品后，委托华数企业网员到各农村物流服务点或村委会送货，利用每天往返于各村之间的农村客运班车的接收、发送，到达各村

除余杭、建德外，杭州其他区县也依托四个较好的农村路物流服务点，初步建立了以交通物流、快递网站、邮政自营网站、村邮政站、邮政乐购等为基础的村级物流服务体系制度，基本上村级物流网站都是覆盖的

总线创新引领环保出行

除了四好农村路的建设外，今年涉及市政府民生事实的其他交通运输项目也提前完成，部分项目超额完成。 今年，我市调整优化地铁配套公交线路45条全部超额完成，地铁配套公交线路已调整优化52条，占年度任务的116%。

据杭州市交通运输局介绍，截至10月底，我市已新建公交线路52条，这些公交线路为长河、良渚新城、庆隆、桃源、四季青、未来社区等地区市民出行提供了便利，提高了部分线路运营效率，地铁5号线、111号线。

随着地铁连接线全面开花，我市常规公交也在积极升级。 近年来，杭州交通运输部门致力于建立多种地铁连接线模式。

今年，我市误了首条错峰站式地铁的连接线。 1104m路根据市民出行诉求、规则和大数据运算，率先出台上下出发点不一致、增设问候站的措施，使市民乘车更加方便。

在交通、交警、建设等各部门的支持下，今年4月，在滨江区江南大道、江晖路等主干道上，杭州交通运输部门在道路内交通空间设立了3个地铁连接线始发站，1508、1509、1510、1511路等4个地铁连接。

与中长途地铁连接相比，公交集团完全利用公交快线的概念，在丁兰、长睦、星桥等街道开通具备公交快线性质的长途地铁连接线，实现快速+快速连接的连接模式。

发布主线贯通+支线高峰通达、平峰换乘的丰字公交线网结构。 结合康桥大道客流集中、断头路多的优势，按照一条主线、区域成网、换乘方便的思路，一条主线三条支线的地铁组合上网。

社区面包车这种模式也在杭城街头巷尾持续发挥着灵活高效的特点。 今年，我市将推进社区公交线服务模式，将社区公交线首最后一站设在小区内，处理未形成一点网络、位于断头路最后一站的移动，部分地区因公交线网不足 构建下雨天不打伞、晴不见阳的移动模式，并在一定程度上有效地使共享自行车在城市边缘泛滥，穿过枝小路网的毛细血管，从源头。

例如，今年新开通的1904m路公交车，从东港嘉苑二区出发，经过东港嘉苑一区，在线路上形成小区包围圈，经由地铁站、学校、商业体、社区卫生服务中心，居民生活日常发生，沿途有6个问候点。 截至年5月，公交集团已开通社区微型客车120余条，日客流量12.2万人。

接着，杭州交通运输部门继续围绕轨道交通线路开通，逐一发挥车辆大幅改革、线路长度变短、中心变瘦、周边发展迅速、地面公交可变性高、再塑性强的优点，距离地铁站徒步距离在800米以上。

三年后重新出发

制作杭州美丽的农村道路的金名片

要说乡村是美丽的画卷，通向四面八方的农村之路就是绘画的经络。

近年来，我市已建成四良农村路全国示范县桐庐县、淳安县、省级示范县余杭区、美丽的经济走廊示范县桐庐县，达到县余杭区、临安区、淳安县，全国示范县数量全省和湖州均居首位。 淳公路先后获得全省、全国美丽道路、全国最美县级绿道全国最美农村路等称号，更是打响了杭州四好农村路的企业品牌。

日前，杭州市交通运输局正在如火如荼地开展十大最美农村路和十佳最美建设者的评选活动，通过三年总结取得了成绩，以此为新的起点，为下一阶段建设四好农村路集中力量，共同前进。

下一步，杭州交通运输部门将集中宣传余杭等美丽道路建设、八口八线整治等特色方法，推进高质量最美农村公路建设，突出地域特色、文化属性、数字赋能、安全行，建设杭州农村公路新亮点。

以《浙江省道路条例》的相关要求为指导，修改《杭州市道路条例》，加强农村道路管理文案，完全关联技术标准，为农村道路的长期管理提供法制保障，确保农村道路建设成果长期有效惠及公众。

继续围绕城乡统筹、数字赋能、美丽经济，建设绿色快速发展、智慧管理与培育、产业融合为一体的杭州特色农村道路，继续多次反复深化绿色快速发展理念，融合快速发展理念和智慧快速发展理念。

:刘骄傲审查篇: admin